卷扬式启闭机是一种大型起重设备,由于运行需要做到定 位,所以一般对减速器与齿轮会有较高的设计要求,具体要求如下:
卷扬式启闭机对减速器及齿轮有什么要求(图1)
常规卷扬式启闭机减速器
1、不允许对齿轮面和齿沟进行焊接修复。如果一个齿面上的砂眼和气孔不大于模数的20%,数值不大于2mm,与齿轮商面的距离不大于齿宽的10%,且一个齿轮上有此类缺陷的齿数不大于3,则认为合格,缺陷边缘应磨钝。
2、开式齿轮副的精度应符合GB/T10095的9-8-8等级。检验项目合格:公差组一的公共法向长度变化值、公差组二的圆周截面偏差值、公差组三在齿面展开图上的接触痕迹百分比。
3、减速齿轮的精度应符合GB/T 10095 8-8-7等级,检验项目应根据设计确定。
4、齿轮轴孔表面不允许焊接。如果轴孔中单个缺陷的面积不超过25mm2,深度不超过标称壁厚的15%,缺陷数量不超过3个,相邻两个缺陷之间的距离不小于50mm,可以认为是合格的,但缺陷的边缘应磨钝。
5、当齿轮端面(不包括齿形端面)的单一缺陷面积不超过200mm2,深度不超过公称壁厚的15%,同一加工面上的缺陷数量不超过2个,相邻两个缺陷之间的距离不小于50mm时,允许进行焊接修复。
6、开式齿轮副小齿轮的齿面硬度不低于HB240,大齿轮的齿面硬度不低于HB190。两者之间的硬度差不小于HB30。
7、自行设计制造的启闭机绞车减速器,应提供设计计算书、设计图纸、工艺文件、零部件及成品质量检验证书。减速器壳可以是焊接结构件和铸件。减速箱在加工前应老化。
8、减速机结合面(包括瓦盖)必须涂一层液体密封胶,但严禁放置任何垫片,流出的密封胶必须。
9、中硬齿面和硬齿面齿轮的齿面硬度应符合设计要求。
10、齿轮不准用锉齿或磨削方法达到规定的接触面积。
11、可以根据齿轮副的正常侧隙测量起动齿轮副的侧隙。当开式齿轮副的中心距小于500mm时,小法向侧隙应为0.3 ~ 0.6mm;当中心距为500~1000mm时,小法向侧隙应为0.4 ~ 0.8mm;当中心距为1000~2000mm时,小法向侧隙应为0.6 ~ 1.0 mm
12、开式齿轮副的中心距公差不得大于GB/T1800.3中的IT9
13、减速器应在工厂空载运行和关闭不少于10分钟,以完成相应的检查项目。现场安装后,应在油量计校准所需的位置注入新的润滑油。
14、组装好的减速器结合面之间的间隙在任何地方都不得超过0.03毫米。
15、减速机箱体轴承孔加工后,应对减速机箱体结合面进行加工或打磨,不得重复。
16、当减速机以不低于工作速度空载运转时,在距减速机前、后、左、右1米处的壳体分界面轮廓线处测得的噪音不得过大。
卷扬式启闭机对减速器及齿轮的要求应满足以上条件,方可施工应用,希望卷扬机生产厂家以作借鉴。
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