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始发站：南浔汽车站（为防止耽误您的行程，请提前电话联系）！
执行票价：？？/元

经过：南浔===自贡
终点站:自贡汽车站
发车时间：8:00
公里：??公里
运行时间：【】小时

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新版《食品法》修订草案于2015年4月获得通过，2015年10月1日起正式施行。修改后的食品法将对食品从生产、运输、贮存、销售、餐饮服务等各环节实施严格的全过程管理，强化生产经营者主体责任，完善追溯制度，加大处罚力度。冷链物流发展趋势有哪些?冷链物流粗放，未安装定 位设备，仓储、运输、订单等管理环节信息化系统缺失，因此冷链的信息化、智能化是实现食品的溯源追踪、落实食品的责任的有效手段，有望促进冷链企业设备的升级改造。当然,这也是个涉及面大的系统工程,要想完成这个工程,笔者认为关键要从两方面入手,一是法律法规,二是信息共享。也就是说,既需要法律法规来明确相关、规划、政策等,也要以共享思维降物流成本。长期以来,我国物流系统法律法规比较分散,没有形成一个完整体系。虽然邮政法、道路交通法、合同法、快递市场管理办法等法律法规对物流环节有所涉及,但过于分散而影响实施效果。再比较他国,比如日本,就会发现我国的物流法律体系不完善,而且法律法规针对性不强。当前，我国行业各领域单位或公司有300多家，其中形成一定规模的企业将近150家，各家企业纷纷建立了较为健全的集研发、制造、销售、服务为一体化的体系。为此，盘点了国内10家不同领域生产研发物流的企业：快递台顺丰科技顺丰科技成立于2009年，专注于物流行业信息技术的研究与开发，隶属于顺丰速运集团，是顺丰速运集团的定向IT服务商。随着业务量和数据量的迅猛增长，顺丰科技将在大数据、互联网等各项新领域上深入发展。作为物流数据化的基础产品，电子面单反映了快递企业在数据采集、录入、传输等基础领域的数据化程度，也为智能分单的应用奠定了基础。从2015年开始，、中通、申通、韵达等快递企业陆续应用大数据智能分单技术，标志着快递企业开始使用机器算法和人工智能为消费者提供服务。作为快递数据应用的主要推动者之一，菜鸟网络总裁万霖在近日召开的第四届世界互联网大会企业家高峰对话上，分享了自己对未来十年内互联网科技对物流业影响的看法。
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目前人工智能在智慧交通典型的创新，发生在自动驾驶。试想，如果自动驾驶技术成熟应用的突破，零售业中的一个刚性成本物流成本，将显著的改善。商品的后一公里交付成本，将面临剧变。到家模式的商品交付，将释放极大的效应。这方面，其实、和顺丰在送货方面，已经思考的很成熟，目前有待做的很成熟。很多人很好奇北京便利蜂为什么要做共享单车。其实在便利蜂的500米间隔的密集式开店模式下，门店与门店之间的脚力距离，其实就是单车距离。先后开发了八旋翼凌云、四旋翼幻影等一系列行业突破性产品。目前显示的产品有：V200、V230、V330、V400。2015年10月，智航获得顺丰速运和北极光联合投资。4.优伟斯上海优伟斯智能系统有限公司(UVSIntelligenceSystem)成立于2014年，是一家致力于打造智能无人系统，专注于无人系统的研发和应用，为用户提供无人系统整体解决方案的公司。目前，公司已推出FreedomS100轻型运动飞机、U650(物流构型/构型)大型水陆两用系统。今年11月初，10部委联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，明确到2020年可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，主要快递品牌协议客户电子运单使用率达到90%以上，均每件快递包装耗材减少10%以上。同时基本建立快递业包装治理体系。《指导意见》在政策层面为快递业使用绿色包装、发展绿色物流，指明了方向。的塑料袋、纸箱等快递包装，因其使用材质及打包方式，可循环使用的次数有限。随后，也采访了多家快递公司了解快递员的招聘问题，表示，今年餐饮业分流了一部分快递人员。因为餐饮外卖的送餐时间集中，送的东西体积小，好拿好取，还没有分拣等环节，更不用送第二遍，所以，大部分人更喜欢送餐饮外卖。顺风快递姚经理：到了下半年也是快递行业的高峰，你看双十一、双十二、还有春节，需要的用工人员也是蛮多的。招聘这块也是一直在持续中。也有快递员去做送外卖的，也有这个现象。申通快递王经理：快递员一直很难招的，因为价格原因。
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在今年双十一，包裹堆积、产品错配、无人安装等现象的出现或将大幅降低。海淘双向流动趋势明显速度成物流企业核心竞争力增速不逊于家装市场的是海淘板块。今年，各电商纷纷打出全球购的招牌，力争满足全球华人的购物需求。在海淘日益普遍的，消费者越来越在意货物到手的速度。10月19日，菜鸟网络宣布启动大规模包机、加开海外仓，并称有望在包裹海量的基础上将物流速度提升一倍。通达系中，仅放出消息称与中检集团新西兰公司签署合作协议，实现快递行业跨境包裹有证可查和溯源。有时候我们买的冰激凌变形了、酸奶外表有水珠、买的速冻饺子一煮就烂了，这些其实都是冷链断链的结果。通过采访了解到，冷链物流本身是一个复合型产业，涉及、、交通、农业、商务、食品等多个管理部门，这些部门都管又都不管，缺乏有效的沟通，使得冷链物流领域缺少的有效和扶持力度。山东省物流与采购协会执行会长王国利在接受采访时表示，山东冷链物流面临非常好的发展机遇。山东是肉食冷冻食品大省、海产品养殖基地、农产品种植基地，促进了冷库、冷藏运输车、以及保鲜领域的迅速发展。近日，办公厅、委办公室下发了《商贸物流化专项行动计划》的通知，并确定了90家单位作为商贸物流化专项行动第三批重点推荐企业(协会)。至此，期待已久的靴子终于落地。了解到，此次90家单位是和委从地方推荐的361家单位中，委托第三方评估机构筛选出来的。到目前为止，距离实行的商贸物流化专项行动第二批重点推进企业已经过去一年零五个月;距离发布批商贸物流化专项行动计划批重点推进企业的时间则已经过了两年多。这一改革要求不久后即落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。
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